Právníci Brazílie a Portugalsko! Všichni právníci on-line.


Zde je návod, Jak Portugalsko Zpoždění Jeho Splátky Dluhu


Portugalsku se podařilo převrátit značný počet platby z dluhopisů, které měly být splatné v příštích několika letech, Wall Street Journal zprávy. pět miliard eur za dluhopisy bude mít jejich splatnosti data tlačil zpětMísto toho, se splatností v letech, v roce nebo, dluhopisy jsou nyní nastaveny zrát v letech, v roce, což portugalská vláda více času na splacení půjčky. Krok je jen poslední opatření, které portugalská vláda přijala s cílem zajistit, že nebude potřebovat další záchranné prostředky od mezinárodních organizací jako je Evropská Centrální Banka nebo Mezinárodní Měnový Fond. Aktuální kolo financování je nastaven na suchou až příští rok, dávat zemi do finanční krize.

S minulostí dluhopisy s jejich splatnosti tlačil zpět, Portugalsko bude muset starat o méně jak povinnosti již podpořila zemi v rohu.

Země čelí potřebují padesát miliard eur na financování v příštím roce, s úspornými opatřeními a půjček na dvě nejpravděpodobnější možnosti pro zvýšení peníze. Pohyb není tak úplně špatná zpráva pro držitele dluhopisů, kteří budou mít zvýšené úrokové sazby výměnou za pozdější splatnosti. A pouto, které by zralý v roce provádí úrokovou sazbou o dvě procenta, vzhledem k tomu, že pouto, které je odsunuto do roku nese platby přibližně. devět procent významný skok v bazických bodů Nicméně, toto zvýšení by mohlo být problematické pro portugalskou vládu. Zvýšením platby na jejich aktuální dluh, jsou nastavení sami být připoután za hotovost, a to nejen v příštím roce nebo dvou, ale i pro zbytek tohoto desetiletí. Někteří ekonomové poukazují na to, že zatímco převrácení může poskytnout dočasnou úlevu, nijak to neřeší hlavní problém overborrowing, který sužuje zemi v nedávné době. Portugalsko se očekává, že potřebujete půjčit více než čtyřicet procent jeho HDP v každém z příštích dvou let s cílem udržet svůj rozpočet nad vodou. Tento krok byl obecně vnímán jako pozitivní pro rizikovosti portugalského dluhu celkově jako trhy upravena tak, aby pohyb. Zatímco tam jsou stále rizika plynoucí z dlouhodobých dluhopisů, většina analytiků se cítit jako v případě, že krátkodobé riziko bylo výraznější, a že převrácení řeší důležitější problém za cenu zhoršení vzdálenější hrozba. Ještě je otázka, jak bude země splácet svůj obrovský dluh zatížení je problém, který zůstává je třeba řešit.

Technické znalosti laboratorní služby

Na podporu své roli jako vedoucí speciálních chemických látek a složek potravin distributor, IMCD pracuje čtyřicet-čtyři laboratoře ve více než dvaceti zemíchIMCD je zaměřena laboratoř technické týmy budovat, udržovat a rozšiřovat vztahy s oba dodavatelů a odběratelů, vytváření příležitostí k růstu a poskytování hodnoty. Technické školení IMCD zaměstnanců, Semináře a školení se konají v rámci zařízení pro IMCD prodejní síly, zajistit, že zůstat krok s trendy na trhu a vývoji a plně pochopit funkčnost a vlastnosti produktů v rámci portfolia. Nový produkt pro analýzu a vývoj poskytnout formulatory poradenství zákazníkům IMCD pracuje v úzké spolupráci se svými zákazníky oddělení výzkumu a vývoje, plnění konkurenční porovnávání, sdílení nové aplikace, příležitosti a pomáhat jim při tvorbě co nejvíce efektivní a inovativní produkty. Zákazník seminářů na podporu nových trendů na trhu a produktů v rámci IMCD portfolio IMCD organizuje workshopy a semináře pro své zákazníky, a to buď zavést nový produkt k nim, vyšetřovat nový trend na trhu, nebo na podívejte se do materiálu alternativy pro jejich výrobních procesů. Zákazníci budou mít přístup k IMCD je laboratoří, které jim umožní vyzkoušet výrobek, výkon, běží stability a aplikace testů a zkušeností hotového výrobku s podporou IMCD vědci a techničtí manažeři. Dodavatel semináře na podporu produktu a vývoj aplikací V rámci IMCD laboratoře, dodavatelé jsou schopni získat pochopení toho, jak jejich produkty komunikovat a funkce (v kombinaci s jinými produkty v rámci IMCD portfolia) jako součást konečného složení. S tímto pochopením a vývoj na trhu povědomí, IMCD je schopen pomoci dodavatele vyvinout nové koncepty výrobků pro budoucnost Technické znalosti a udržitelné inovace. S čtyřicet-čtyři laboratoře po celém světě, a kontinuální investice do high-end technické možnosti IMCD snaží zajistit provozní dokonalost a přidanou hodnotu jak pro své obchodní partnery a společnost jako celek. To je IMCD politiky analyzovat současné trendy na trhu a aktivně nabízet inovativní řešení pro neustále se rozvíjející a náročné trhy, na nichž působí. Přitom IMCD je odhodlána podporovat komplexní zastoupení udržitelného, bio-založené a obnovitelných produkty v jeho celkovém portfoliu produktů nabízí. Pomocí své technické odborné znalosti a laboratorní služby IMCD je schopna nabídnout udržitelný formulování a uplatňování řešení pro své zákazníky, které minimalizují environmentální a sociální dopad, a to bez obětování výkonu výrobku.

Brazílie Dům schvaluje nařízení pro nákladní dopravu

Brazílie je Dům schválil návrh zákona, který vytvoří právní rámec pro nákladní dopravu v zemiBylo to součástí vládní seznam sliby nezávislých truckerů na konci Května se je přesvědčit, aby zastavit jejich -denní stávku, které dovedly zemi do vypnutí režim, s většina velkých městských center dochází palivo a nedostatek potravin. Mezi jeho ustanovení nový právní rámec, který stanoví, že vztah mezi nákladní dopravní společnosti a nezávislých truckerů, nemůže být považována za standardní pracovní vztah. I když truckeři nemají své vlastní společnosti a jsou přímo najal pro práci, nebudou moci tvrdit, pracovních práv od společnosti. Jedna věc chybí v návrhu zákona byla nová metoda pro výpočet ceny za nákladní dopravu, což byl jeden z řidičů požadavky. Května, referenční tabulka pro minimální ceny nákladní dopravy. Desítky společností podala žaloby krátce nato, říká, že regulace cen je ilegální a trestá spotřebitele. Nejvyšší Soud má ještě rozhodnout o této záležitosti. Níže jsme prolomit hlavní témata nové právní předpisy schválila Sněmovna. Návrh zákona nyní půjde do Senátu, předtím, než byl podepsán do práva Prezidentem Michel Temer. Návrh zákona vytváří soubor požadavků na bezpečnost (např povinné cestovní pojištění a elektronická registrace cesty), které mají být provedeny, regulovány a pod dohledem Ministerstva Práce a Vnitrostátní Silniční Přepravy Agentura (ANTT). Pokud zákon projde bez další změny, umožní individuální nebo kolektivní smlouvy na podmínky přepravní smlouvy, jako jsou ztráty a škody, platební termíny, formu platby a zadávání subdodávek. V případech, které zahrnují nákladní loupeže a krádeže, řidiči budou mít právo být placené zhotovitel v plné výši. Vůdcové strany se snažil dosáhnout dohody z důvodu kontroverzní témata, jako je návrh amnestie k řidiči kamionů, kteří byli pokutováni během Května stávku. Problematika bude řešena v dalších předpisů, zástupci řekl, možná předběžná opatření. Jedním z hlavních bodů návrhu zákona je zdvojnásobení tolerance pro řidiče kamionů, kteří nyní budou moci dopustí více dopravních přestupků. V Brazílii, řidiči jsou podrobeny point-systém bodování Závažnější přestupek, tím více bodů obdrží řidič na jeho licenci - v rozmezí od tří (lehké přestupky) do sedmi (velmi závažné přestupky) bodů. Pokud řidič dosáhne dvaceti bodů v průběhu jednoho roku, on nebo ona ztratí právo řídit vozidla a bude muset podstoupit proces získání nové licence od začátku. Co nového zákona se uvádí, je, že řidiči kamionů, místo, čtyřicet bodů tolerance. Dvě třetiny nákladní doprava v Brazílii je provedené prostřednictvím vozovek. Pokud bychom vyloučit ropy a železné rudy, které nejsou přepravovány po silnici, že míra hroty na procent. V ideálním systému, nicméně, kamiony by neměl tvořit více než jednu třetinu z nákladní dopravy.

Jejich Může stávka na protest proti Petrobras je cenová politika.

Od roku, ceny pohonných hmot podle brazilské státní ropné a plynárenské společnosti (což prakticky monopol na zpracování ropy v zemi) byl zavěšen na mezinárodních cen ropy. Mezi a Května, cena aktualizací se stalo každodenní Schopni vyřešit krizi, federální vláda kývla na téměř každý požadavek tím, že truckeři a oznámila dotační politiky na ceny nafty, které bude stát nejméně BRL dvanáct miliard v letošním rozpočtu.

I přes negativní dopady na obyvatelstvo, úder - a prudký vzestup AMERICKÉHO Dolaru - pomohl federální správy financí. Centrální Banka bude registrovat odhadovaný zisk o více než sto miliard BRL - což jistě pomůže Prezident Michel Temer správy splňovat primární deficit rozpočtu bez porušení daňových zákonů.